در سوخت پاشها بیشترین و شایعترین آسیب مربوط به نازل داخلی است که در معرض سایش شدید ناشی از حرکت سیال پرفشار می باشد. پس از آن نازلهای میانی و بیرونی بیشترین تخریب را تجربه می کنند. در توربینهای V94.2 قطعات مسیر برگشت سیال بیشترین آسیب را پس از نازل داخلی به خود اختصاص می دهند. بازسازی سوخت پاشها مستلزم بهره گیری از ابزارمخصوص و فیکسچرهایی است که موقعیت قطعات را تنظیم و تثبیت می کند. بر روی تمامی سوخت پاشهای بازسازی شده، توسط دستگاه ثبت اختراع شده ارشیا، تستهایی انجام می شود تا عملکرد سوخت پاشها از منظر نحوه پاشش و پارامترهای سیالاتی بررسی شود.