پمپ های دنده ای و پره ای
در پمپهای دنده ای به سبب کلیرنس بسیار بسته دنده ها با دیواره سیلندر و با دنده مقابل، شایعترین آسیب عبارت است از سایش دیواره سیلندرکه اغلب آلومینیومی است و نیز سایش پروفیل دنده ها. به علاوه آب بندهای آلومینیومی نیز در معرض بیشترین آسیب می باشند. قطعه حساس دیگر این مدل از پمپها، یاتاقانها هستند. یاتاقانها به صورت بوش و اغلب از خانواده های خاص آلومینیوم می باشد. تعویض بوشها و آب بندها بخش اعظم فرایند بازسازی پمپهای دنده ای فشار بالا را به خود اختصاص داده است.
بازسازی سنگین پمپ دنده ای 3 سوخت مایع توربین GE-F5
بازسازی پمپ دنده ای سوخت مایع توربین GE-F5
بازسازی پمپ دنده ای سوخت مایع توربین GE-F5 2
بازسازی سنگین پمپ دنده ای جکینگ توربین GE-F9
